Regione Lazio
22 Giugno 2018
22 Giugno 2018
Il 22 giugno è stato ufficialmente presentato dalla Regione Lazio e Trenitalia il nuovo Contratto di Servizio relativo al periodo 2018-2032 per un importo complessivo di 1,382 miliardi di euro.
Nell'ambito di questo contratto è finalmente previsto l'acquisto di n°3 treni bimodali, per un importo di 76 milioni di euro, in grado di collegare direttamente la provincia di Rieti con Roma, similmente a quanto già attuato per la linea Torino-Aosta, vedi notizia in questo sito: "Giugno 2017, Regione Valle d'Aosta- Collegamento ferroviario Torino-Aosta".
Nell'ambito di questo contratto è finalmente previsto l'acquisto di n°3 treni bimodali, per un importo di 76 milioni di euro, in grado di collegare direttamente la provincia di Rieti con Roma, similmente a quanto già attuato per la linea Torino-Aosta, vedi notizia in questo sito: "Giugno 2017, Regione Valle d'Aosta- Collegamento ferroviario Torino-Aosta".
Allo scopo di agevolare le popolazioni colpite dai recenti terremoti resta più che mai vivo l'auspicio di estendere il servizio ferroviario in questione fino alla stazione di Antrodoco, il cui scalo adeguadamente riadattato si presta alla costituzione di un efficiente nodo di scambio Auto-Autobus-Treno, vedi notizia in questo sito: "Settembre 2017, Regione Lazio- L'eterno sogno di un collegamento ferroviario diretto Roma-Rieti-Antrodoco".
Renzo Emili
News
Questa soluzione consente di anticipare la costituzione del collegamento diretto Roma-Rieti in attesa dell'elettrificazione dell'intera linea come progettato da Trenitalia, vedi notizia di questo sito: "Febbraio 2018, Regioni Lazio e Abruzzo- Elettrificazione e potenziamento della ferrovia Terni-Rieti-L'Aquila-Sulmona".
Si concretizza così la speranza di veder circolare nei prossimi anni sulla linea ferroviaria Rieti-Roma treni bimodali simili a quello sotto rappresentato, in modo da evitare l'attuale trasbordo dell'utenza alla stazione di Terni e consentire tempi di viaggio non superiori a 100 minuti.
Si concretizza così la speranza di veder circolare nei prossimi anni sulla linea ferroviaria Rieti-Roma treni bimodali simili a quello sotto rappresentato, in modo da evitare l'attuale trasbordo dell'utenza alla stazione di Terni e consentire tempi di viaggio non superiori a 100 minuti.
